|
|
18 Mart 2008 Salı 07:48
|
Ekonomi
|
Fransız Renault, Bursa’yı ilk kez bir Türk Genel Müdüre teslim ediyor
Dacia’nın İran’daki fabrikasını başarıyla yöneten Tarık Tunalıoğlu, 39 yıldır Bursa’da üretim yapan Oyak Renault’nun ilk Türk Genel Müdürü oluyor.
Oyak Renault Genel Müdürü Alain Gabillet ise Renault Grubu içinde başka bir göreve atanıyor.
Böylece Türkiye’de üretim yapan 6 otomotiv devinden 3’ü Türk genel müdür yönetimine geçmiş olacak.
Toyota da daha önce Adapazarı fabrikasının başına Tamer Ünlü’yü getirmişti.
Renault Grubu içerisinde yeni bir göreve atanan Oyak Renault Genel Müdürü Alain Gabillet, önümüzdeki hafta görevini Tarık Tunalıoğlu’na devrediyor.
Tunalıoğlu, 39 yıllık tarihi boyunca Oyak Renault’nun ilk Türk Genel Müdürü olacak. Alain Gabillet’in görevini Tarık Tunalıoğlu’nun devretmesiyle ilgili 24 Mart’ta düzenlenecek toplantıya Renault Euromed Başkanı ve Oyak Renault Yönetim Kurulu Başkanı Christian Esteve ile Oyak Otomotiv ve Çimento Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Celal Çağlar katılacak.
1982 yılından bu yana Renault Grubu’nda çeşitli görevlerde bulunan Tunalıoğlu, son olarak Renault bünyesinde bulunan Dacia’nın İran’daki fabrikasının yöneticiliğini yürütüyordu. Dacia Logan’ın Romanya dışında üretildiği tesislerden biri olan İran’daki fabrikanın 300 bin adetlik kapasitesi bulunuyor. 2004 yılında Tahran’da çalışmaya başlayan Tunalıoğlu, fabrika kurulup, üretime başladıktan sonra görevini tamamladı. Bu göreviyle Tunalıoğlu, üretim aşamasında bir uluslararası şirkette, fabrika yöneticiliğini üstlenen ilk Türk unvanını aldı. Dönemin Renault Uluslararası Operasyonlar Direktörü Lux Alexandre Menard, İran Dacia’ya transfer olan Tunalıoğlu’na övgüler yağdırmıştı. Yurtdışında çalışan Türk yöneticilerinin sayısının arttığını söyleyen Menard, "Tarık Tunalıoğlu, İran Dacia’ya transfer oldu. Kendisi projemizi yönetecek ve Tahran’da kalacak" diye konuşmuştu. Ancak, Tunalıoğlu’nun başarıları bunlarla sınırlı değil. Tunalıoğlu, Oyak Renault’nun ihracat projelerinden birinin mimarı olarak tanınıyor. Tunalıoğlu, 1999 yılında sadece Türkiye’de üretilerek tüm dünyaya ihraç edilen Megane I Wagon’un Proje Direktörlüğünü yapmıştı.
1955 yılında İstanbul’da doğan Tarık Tunalıoğlu, 1974’te Saint Joseph Lisesi’ni bitirdi. Daha sonra İstanbul Teknik Üniversitesi Makine Mühendisliği’nde okudu. 1982 yılında üniversiteyi bitirdi ve Fransa Renault’daki stajından sonra Oyak Renault’da çalışmaya başladı. İlk görevi Etüd Büro’da Mühendislik’ti. 10 yıl sonra gösterdiği başarı sayesinde Etüd Büro Direktörü oldu. 1996 yılında kendi kariyeri ve otomotiv sektörü için dönüm noktalarından biri olan Megane Wagon’un Proje Direktörlüğü görevini üstlendi. Tunalıoğlu ardından Oyak Renault’nun Mühendislik Direktörü oldu. 2 yıl bu görevi sürdürdükten sonra Tunalıoğlu, 2004 yılında Dacia’nın İran’daki fabrikasının başına geçti. Tunalıoğlu 4 yıldan bu yana İran’daki fabrikanın kurulması ve üretime başlamasını yönetti.
VE BU PAZARI DA 'GÖÇMENLER' YARATIYORMUŞ
İstanbul serbest piyasada kapanış saatlerinde doların satış fiyatı 1,5970 YTL, avronun satış fiyatı 2,0300 YTL oldu.
İstanbul Menkul Kıymetler Borsası (İMKB), dünkü kapanışa göre 15,23 puan artışla 24.347,01 puandan kapandı.
Yalçındağ, hükümetin krize karşı önlem paketi almada geç kaldığını belirterek, 'Çok daha önce yapılabilirdi. Daha fazla gecikmeden, bir an önce yapalım' dedi.
Kuyruktaki vatandaşlardan biri '100 YTL için üç gündür hastaneden bankaya gidip geliyorum' diyor... Diğeri, 'Yetmese de bayram harçlığı olmacak' diyor ve bekliyor...
|