|
|
20 Ağustos 2008 Çarşamba 03:25
|
Ekonomi
|
Danıştay'ın köprü ve otoyolların özelleştirilmesini durdurma gerekçesi bu: YASAL ALTYAPISI HAZIR DEĞİL
Kararda, otoyollar, köprüler ve bunlar üzerinde yer alan tesislerin, yasal altyapısı hazırlanmadan özelleştirme programına alınmasının hukuken mümkün olmadığı kaydedildi.
Danıştay, 9 otoyol ile Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin işletme hakkı devri yöntemiyle özelleştirilmesine ilişkin Özelleştirme Yüksek Kurulu’nun (ÖYK) 19 Nisan 2007 tarihli kararının yürütmesini oybirliğiyle durdurdu.
Kararda, otoyollar, köprüler ve bunlar üzerinde yer alan tesislerin, yasal altyapısı hazırlanmadan özelleştirme programına alınmasının hukuken mümkün olmadığı kaydedildi.
Tüketiciyi Koruma Derneği (TÜKODER), 9 otoyol ve 2 boğaz köprüsünün işletme hakkı devri yöntemiyle 31 Aralık 2008’e kadar özelleştirilmesine ilişkin ÖYK kararının iptali ve yürütmesinin durdurulması istemiyle Danıştay’da dava açmıştı. Adli tatil olduğu için Danıştay 13. Daire yerine Danıştay Nöbetçi Dairesi, istemin ilk incelemesini yaptı. Nöbetçi heyet, söz konusu ÖYK kararının yürütmesini oy birliğiyle durdurdu.
Yetki ve sorumluluklar belirsiz
Kararda, otoyolların ve bu otoyollar üzerinde bulunan hizmet tesisleri ile köprülerin özelleştirilmesi sürecinde, öncelikle ilgili yasalarda özelleştirmeye olanak tanıyacak değişikliklerin yapılarak, otoyol ve köprü özelleştirmelerinin kapsam ve sınırlarının yeniden tanımlanması ve özelleştirme sonrasında işletici ve kamu otoritesinin yetki ve sorumluluklarının belirlenmesi gerektiği vurgulandı.
Altyapı hazır değil
Kararda, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün yapım, bakım, onarım ve işletimini üstlendiği hizmet üretim birimi olan otoyolların, köprüler ve bunlar üzerinde yer alan tesislerin, 4046 sayılı Özelleştirme Kanunu’nda öngörülen hukuki yönden özelleştirmeye hazırlık işlemleri, yasal altyapısı tamamlanmadan özelleştirme programına alınması mümkün olmadığından ÖYK kararında hukuka uyarlık bulunmadığı kaydedildi. Davalı Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nın (ÖİB) bu karara itiraz hakkı bulunuyor. İtirazı, Danıştay İdari Dava Daireleri Kurulu görüşecek.
Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet de var
ÖYK kararında, Edirne-İstanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun, İzmir-Çeşme, İzmir-Aydın otoyolları ile Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin bağlantı yollarıyla birlikte özelleştirme programına alınması, Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu, İzmir ve Ankara Çevre otoyolunun bağlantı yollarıyla birlikte doğrudan özelleştirme programına alınması öngörülüyordu. Karar ile ayrıca söz konusu otoyollar ve köprüler üzerindeki otoyol hizmet tesisleri ile bakım işletme ve ücret toplama merkezlerinin doğrudan özelleştirme programına alınması amaçlanıyordu. Özelleştirme işlemlerinin 31 Aralık 2008’e kadar tamamlanması planlanıyordu.
İstanbul Menkul Kıymetler Borsası'nda (İMKB) işlem gören hisse senetleri geçen hafta ortalama yüzde 13,61 oranında değer yitirdi.
Buna göre, şu anda toplam istihdamın yüzde 8’ini oluşturan part time çalışma oranı yukarıya çekilecek.
TÜRK Silahlı Kuvvetleri (TSK) komuta kademesi için iki adet Gulfstream G - 550 VIP uçağı alınacak. 100 milyon dolar değerindeki uçaklar, füze kalkanına sahip olacak.
JAPONYA’da erkekler için üretilen ve tanesi 30 dolara (50 YTL) olan sutyenler, yok satıyor.
Başbakan Erdoğan, Hindistan gezisine katılan işadamlarıyla sohbet etti. Erdoğan ile TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu arasındaki esprili diyalog dikkat çekti:
Kaçak elektrikle ilgili tartışmalar sık sık yaşanıyor. Kayıtdışı kullanımı azaltmak için timler kuran Enerji Bakanlığı'nın da elektrik abonesi olmadığı ortaya çıktı. Türkiye Elektrik Dağıtım AŞ (TEDAŞ
|