|
|
21 Ekim 2008 Salı 13:01
|
Ekonomi
|
BİRİNİ JAPONLAR, ÖBÜRÜNÜ İNGİLİZLER YAPTI; ÜÇÜNCÜYE FRANSIZLAR TALİP... Zaman gazetesi 'ısrarcı': Üçüncü köprü Tarabya - Beykoz arasına yapılacak
GAZETE, DAHA ÖNCE DE BU DOĞRULTUDA HABER YAPMIŞ; ANCAK YALANLANMIŞTI. BU KEZ HABERDE BAŞKA AYRINTILAR DA VAR:
Bakanlık hesap yaptı: Üçüncü köprü 5 milyar dolara mâl olacak
Ulaştırma Bakanlığı, İstanbul'a yapılacak üçüncü köprünün uygulanabilirlik çalışmasını tamamladı. Köprü güzergâhı için yapılan çalışmalarda, İstanbul'un gelişimi, trafik durumu gibi etkenler göz önünde bulundurularak "Tarabya-Beykoz" hattı kabul gördü.
Bakanlık, "Tarabya-Beykoz" hattını belirlerken, Boğaz'ın farklı 6 yerinde uygulanabilirlik çalışması yaptı. Uygulanabilirlik çalışması neticesinde 6 köprünün toplam maliyeti 30 milyar dolar olarak belirlendi. Buna göre, üçüncü köprünün ortalama maliyeti 5 milyar doları bulacak.
İstanbul'a üçüncü köprü için yapılması planlanan güzergâhlar, "Nakkaştepe-Ortaköy, Vaniköy-Arnavutköy, Çubuklu-Yeniköy, Beykoz-Kireçburnu, Yuşatepesi-Rumelikavağı ve Garipçe-Poyrazköy" hattından oluşuyordu. Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, 6 köprü için yapılan fizibilite çalışmalarında ortaya çıkan 30 milyar dolarlık yatırım konusunda şunları söyledi: "İstanbul için düşünülen üçüncü köprü için 6 güzergâh belirlendi. Her bir köprü kendi içinde değerlendirildi. Her köprünün ayrı maliyeti ortaya çıktı. Köprünün inşa edileceği yere göre yatırım tutarı değişti. Bir köprü için 5 milyar dolar gerekiyorsa, diğer köprü için 6 milyar dolar gerekebiliyor. Buradan İstanbul'a 6 Boğaz Köprüsü yapılacak diye bir anlam çıkmasın. Ayrı ayrı yapılan fizibilite çalışmaları üçüncü köprünün yerini belirlemek için yapılmıştır. Her bir köprünün maliyetini topladığınızda 30 milyar dolar etmektedir. İstanbul'a 30 milyar dolarlık 6 köprü inşa edilmeyecektir."
Fransız Vinci, üçüncü köprüye talip
Dünya küresel krizle boğuşurken Fransa'nın önde gelen şirketlerinden Vinci, geçen hafta Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'a üçüncü köprü ve otoyol brifingi verdi. Vinci, İstanbul'da büyümenin Anadolu yakasında olacağını belirterek, hafif raylı sistemlerin trafiği rahatlatacağını kaydetti. Vinci, İstanbul'a yapılacak üçüncü köprüye ve ihaleye çıkılacak otoyollara talip olduğunu vurguladı.
Uluslararası Para Fonu (IMF) ile yol ayrımına gidilmesinin ardından Hazine rotayı vatandaşa çevirdi.
Türkiye’nin, Uluslararası Para Fonu (IMF) ile görüşmelerini rafa kaldırmasıyla ortaya çıkacak riskler, liranın değerinde düşüş ve piyasaların ülkeye olan güveninde sarsılma tehlikesi yaratıyor.
Yüzde 78'inin giderleri doğrudan cemaat tarafından, yüzde 15'inin giderleri cami derneklerince, yüzde 1'ini giderleri ise vakıflar tarafından karşılanıyor.
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, General Mobile'in çift sim kartlı yerli malı cep telefonuna herkesin sahip çıkmasını istedi.
Ekonomik krize rağmen sürekli büyüyen Türk Hava Yolları'na (THY) teklif yağıyor.
Tarkan’ın Rusya’ya narenciye tanıtım kampanyasında yer almasının ardından bir diğer sanatçı Mustafa Sandal ile Rus turistler cezbedilecek
|