|
|
19 Ağustos 2007 Pazar 08:07
|
Toplum
|
'Pilotların kaçışı doğru mu' tartışması: BU PİLOTLAR BİR DAHA ASLA İŞ BULAMAZLAR
Kaçırılan uçaktan pilotların yolcu ve diğer mürettebatı bırakarak uçağı terk etmesi havacılık dünyasında tartışma başlattı. BU PİLOTLAR BİR DAHA ASLA İŞ BULAMAZLAR diyenler var:
Türkiye dün bir kez daha bir uçak kaçırma girişimiyle sarsıldı. KKTC Ercan Havalimanı’ndan dün saat 06.45’de 136 yolcu ve 6 mürettebatı ile havalanan KK1011 sefer sayılı Atlasjet Havayolları uçağı, iki hava korsanı tarafından kaçırılmak istendi. Ellerinde bomba süsü verdikleri bir paket ile bıçak bulunan hava korsanları, “Allah’ın elçisiyiz, kimseye zarar vermeyeceğiz” diyerek ABD’yi protesto için uçağı kaçıracaklarını söyledi. Kokpitin kapısını tekmelemeye başlayan korsanlar pilotlardan uçağın İran’ın Tahran kentine ya da Suriye’ye götürmesini istedi.
Sonrasında yaşananları haberimizin alt bölümünde bulabilirsiniz. Uçak Antalya'ya indikten sonra tartışmalı bir gelişme yaşandı: Pilotlar uçaktan kaçtı.
'Bir daha iş bulamazlar'
THY UÇUŞ İŞLETME ESKİ BAŞKANI MUSTAFA KOLKO: "Eğer korkup atladılarsa uçacak şirket bulamazlar. 'Biz inelim nasıl olsa uçağı kaldıramazlar' diye atlamış olabilirler. Yerdeki hiç kimse 'Atlayın' demez."
'Kaçmaması lazım'
EMEKLİ BİR PİLOT: "Kaçması doğal değil. Pilotlar yolcuların hayatından sorumlu. En son yolcu kurtuluncaya kadar orada oturacak."
'Zaten kokpite girememişler'
ADINI VERMEYEN BİR PİLOT: "Korsanlar zaten kokpite girememişler. Güvenlik güçleri böyle bir şey istediyse o da mantıksız.
Doğru bulanlar
'Yazılı kural yok'
THY PİLOTLARI DERNEĞİ 2. BAŞKANI ALTAY YILDIRIM: "Uçak yere indikten sonra pilotların uçaktan ayrılmaması gerektiğine ilişkin yazılı bir kural yok. Hangi şartlarda kokpiti terk ettiler bilemiyoruz. Böyle bir olay ilk kez yaşandı."
'Olumsuz sonuç vermedi'
KAPTAN PİLOT AZIZ UYANIK: "Uçak yere inince kontrol emniyete geçer. Pilotlar güvenlik açısından uçağı terk etme yetkisine sahiptir. Zaten olumsuz sonuç vermedi."
'Operasyonun parçası'
ATLASJET CEO'SU TUNCAY DOĞANER: "Atlamaları operasyonun bir parçasıydı."
UÇAK NASIL KAÇIRILDI?
Pilotların şifreli ve kilitli olan kokpiti açmayacaklarını söylemesi üzerine korsanlar, kabin görevlilerini itekleyerek kokpit kapısını kırmaya çalıştı. Kaptan Pilot Faruk Çağımlı ve yardımcı pilot Cemal Doğaner uçağı kaçıran hava korsanlarını ‘Uçağa yakıt takviyesi yapmamız gerekir. Antalya’ya inmeliyiz” diyerek ikna etti.
İLK TERK EDENLER KAPTANLAR OLDU
Saat 08.05’te Antalya Havalimanı’na acil iniş yapan uçaktan ilk inenler, Kaptan Pilot Faruk Çağımlı ile Yardımcı Pilot Cemal Doğaner oldu. Kaptanlar kokpit camlarınıdan kaçarken uçaktaki mürettebat ve yolcular için korku dolu dakikalar başladı. Korsanlar, “Siz de Müslümansınız biz de zarar vermeyeceğiz” diyerek sakinleştirmeye çalıştı.
Uçağın motorlarının susması ve klimaların da kapanması nedeniyle kabin içindeki ısı yükselmeye başlayınca yolculardan bazıları fenalık geçirdi. Bu sırada hava korsanları uçağın kapılarının açılmasına izin verdi. Kadın ve çocuk yolcular orta kapıdan çıkarken erkek yolculardan arka kapıyı kırdı. Kanatların üzerine çıkan yolcular 2.5 metreden aşağı atlarken bazıları yaralandı.
Korsanlar uçakta kalan 4 yolcu ve 3 mürettebatı rehin alarak yetkilerle pazarlığa girişti. Bu sırada uçağın arka kapısını onarma bahanesiyle içeriye giren ekip korsanlarla ilk yüz yüze görüşmeyi sağladı. Rehineleri serbest bırakan korsanlar 5 saat sonunda teslim oldu.
Bomba, oyun hamuru çıktı
GÖZALTINA alınan hava korsanlarının birinin Şanlıfurfalı Mehmet Reşat Özlü (27) diğeri Suriye pasaportlu Filistinli Mommen Abdülaziz Talikh (25) olduğu bildirildi. Özlü’nün KKTC Yakın Doğu Üniversitesi’nde Türk Dili ve Edebiyatı Bölümü’nde eğitim gördüğü ancak eğitimin şu an sürmediği ve son olarak 8 Mart 2007’de KKTC’ye giriş yaptığı açıklandı.
Mehmet Reşat Özlü’nün Şanlıfurfa’nın Akçakale İlçesi Köseören Köyü’ndeki ailesi ve akrabalarının ifadesi alındı. Çiftçilikle uğraşan baba Özlü, “Oğlum iyi insandır. Arkadaşları zorbalıkla yaptırmışlar. Bu işlere girmezdi” dedi.12 kardeşi olan Özlü’nün önceki akşam amcası Fellah Özlü’yü telefonla arayıp 3 dersten sınıfta kaldığını, derslerini verip köye döneceğini söylediği belirtildi.
Yapılan ilk incelemede, uçağı kaçıran hava korsanlarının, bomba süsü verilmiş paketi tuvalette hazırladıkları belirlendi.
Korsanların bomba süsü verdikleri kutunun içinden plastik patlayıcıya benzer renkli oyun hamurları çıktı. Korsanlardan birinin,”Oyun hamurunu ve elektrik bandını bir torbaya koyarak uçağa binerken yanıma aldım. Uçak kalkar kalkmaz tuvalete girerek kutu belli olmasın diye etrafını siyah bantla sardım” dediği öğrenildi.
‘MİLLETİMİZDEN ÖZÜR DİLERİZ’
Gözaltına alınan hava korsanlarının Emniyet yetkililerine “Türk Milleti’nden özür dileriz” diyen ve pişman olduklarını söyleyen korsanlar terör örgütü El-Kaide’ye ilişkin sözlerini de ciddiye alınmak amacıyla söylediklerini ifade etti.
Özel Tim tetikte bekledi
İçişleri Bakanı Osman Güneş, Atlasjet uçağından kaçırılma sinyali alır almaz, tüm önlemleri almaya başladıklarını, uçak kaçırma operasyonlarına müdahale etmek üzere özel olarak eğitilmiş bir birliğin de iki helikopterle Antalya’ya gönderildiğini söyledi. Güneş, hava korsanlarıyla ilk temasın uçağa giren ekipçe sağlandığını anlatarak, “Arka kapısında bir arızanın giderileceğini bu nedenle ekip göndereceğimizi söyledik ama basın hemen polis diye açıkladı. Yanlış oldu” dedi.
Dakika dakika 5 saatlik maraton
TÜRKİYE’DE 1972’den bu yana meydana gelen 20. uçak kaçırma vakası da kayıpsız atlatıldı.
06.45: Ercan- İstanbul seferini yapan uçak 136 yolcu ve 6 mürettebatıyla havalandı.
07.04: İki hava korsanı kokpite yöneldi. Kapıyı açamayan hava korsanları, kabin amiri Berna Beyaz’ı rehin aldı. Beyaz, durumu pilotlara bildirdi. Pilotlar kapıyı açmayınca korsanlar, kapıyı tekmelemeye başladı.
07.09: Kaptan Pilot Faruk Çağanlı, kaçırıldıkları sinyalini iletti. Hava Trafik Kontrol Merkezi alarma geçti.
07.16: Hava korsanları kabin amiri aracılığı ile pilotlara, İran veya Suriye’ye gitmek istediklerini bildirdi. Pilotlar yakıt gerektiğini, en yakın olan Antalya’ya inmeleri gerektiğini söyledi.
07.30: Antalya Havalimanı alarma geçirildi.
08.05: Uçak 2’nci Dış Hatlar terminali yakınındaki 18- 36 pistine indi.
08.10: Aprona yönelmeyip pistin ortasında duran uçağın etrafı güvenlik birimlerince sarıldı.
08.14: Uçağın motorlarını ve tüm sistemlerini kapatan pilotlar, kokpitin yan camlarından atlayarak uçağı terk etti.
08.35: Korsanlar müdahale halinde ellerindeki bombayı patlatacaklarını, yakıt ikmali yapılarak bir Ortadoğu ülkesine gideceklerini söyledi.
09.00: Yolcular fenalaşınca hava gelmesi için korsanlar, uçağın ön kapısının açılmasına izin verdi.
09.46: Kabinde kargaşa çıktı. Arka tarafta bulunan yolcular, acil çıkış kapısını açarak uçağı terk etmeye başladı.
09.48: Kabin görevlileri, kanatlar üzerinde bulunan acil çıkış kapılarını açtı, yolcular buradan tahliye edilmeye başlandı. Korsanlar kargaşaya müdahale edemedi.
10.02: Hava korsanları 3 yolcu ve 2 kabin görevlisini bırakmayıp eylemlerini sürdürdü.
10.34: 2 güvenlik görevlisi, arızayı gidereceklerini söyleyerek uçağa girdi ve bir süre kaldıktan sonra ayrıldı.
11.45: Hava korsanları, yakıt ikmali yapılmasını ve iki pilot gönderilmesini istedi. Yetkililer acil çıkış kapıları onarılmadan uçağın uçamayacağını bildirdi.
12.00: Operasyon hazırlığı başladı.
12.30: Operasyonu hisseden hava korsanları yolculardan birini bıraktı.
12.45: Bir yolcu daha uçaktan atlayarak kaçtı.
13.03: Hava korsanları 2 kabin görevlisi ve 1 yolcuyu serbest bıraktı, ellerini kaldırarak uçaktan inip teslim oldu.
Havacılık dünyası ikiye bölündü
Kaçırılan uçaktan pilotların yolcu ve diğer mürettebatı bırakarak uçağı terk etmesi havacılık dünyasında tartışma başlattı. Pilotların atlayarak yeni bir kaçırma girişimini önlediğini savunanlara karşılık, “Uçağı en son kaptanın terk etmesi” gerektiğini savunanlar da oldu
Allahaısmarladık deyip gidemez
HAVAYOLLARI Pilotları Derneği üyelerinden eski bir kaptan pilot, Uçuş İşletme El Kitabı’na göre, kaptanın uçağı kesinlikle terk etmemesi gerektiğini belirterek şunları söyledi: “Cumhurbaşkanı bile emretse, uçakta kaptanın sözü geçer. Kaptan yolcuların can güvenliğinden sorumludur. ‘Hadi ben gidiyorum Allahaısmarladık’ deyip camdan kaçarsa, hatalıdır. Uçağı en son kaptan terk etmeli. O zaman kaptan pilot uçak havadayken paraşütle atlasın, yolcular kaptansız kalsın.”
Faciaya neden olabilirlerdi
ULUSLARARASI Havacılık Danışmanı ve AKŞAM yazarı Tolga Turgut da “Dünyada görülmemiş bir olay” diyerek, şöyle dedi: “Pilot ve kabin görevlilerinin yolcuları sakinleştirip, korsanları dinlemeleri konusunda uyarmaları lazımdı. Burada bir kaçırılma olayı var. Müdahil olunmaması lazım. Operasyonun sonuna kadar korsanların dinlenmesi lazım. Yolcuların da bilinçli olması lazım. Yolcuların kapıdan atlayarak kaçması sırasında korsanlar ateş açsalar, uçakta yakıtta olduğunu düşünürseniz faciaya neden olunabilirdi. Allah korumuş. Dünyanın hiçbir yerinde böyle kapılar açılarak yolcuların atlanması görülmüş bir olay değil. İlk defa duyuyorum. Alaturka bir olay.” Amerika’daki 11 Eylül saldırıları sonrasında kokpit kapısının kilitli olması standardının getirildiğini, buraya şifreyle sadece pilot ve kabin memurlarının girdiğini belirten Turgut, “Pilotların bu kapıyı kilitli tutmasını doğru buluyorum. Pilotlar kapıyı açmamakla doğru olanı yapmışlar. Önemli olan burada ekiplerdir.”
Ayrılmalarını gözden geçireceğiz
SİVİL Havacılık Genel Müdür Vekili Ali Arıduru, “Pilotların ayrılması konusu gözden geçereceğiz” dedi.
Arıduru şu açıklamayı yaptı: “Bu tür konular son derece hassas konular. Yani bizim yaptığımız ya da başka arkadaşların, ilgili, ilgisiz açıklamalarının tamamı içerideki teröristlere da bir şekilde iletildi. Bu teröristlere bunların iletilmesinin ne gibi sakıncalar doğuracağını da yine kamuoyuna saygı ile arz ediyoruz. Bu tür konularda yapılan her iş, konuşulan her cümle, atılan her adım son derece önemli. Olumlu sonuç alma adına. Aksi takdirde çok daha kötü durumlarla da karşı karşıya kalmak mümkün.’’
KAPI AÇILMADI
Arıduru, daha önce yaşanan hadiselerden de yola çıkarak filoda bulunan uçakların tamamının kokpit kapılarını güçlendirdiklerini kaydetti. Arıduru, “Burada da bunun somut net örneğini gördük, kapı müthiş zorlandı ama açılamadı’’ dedi.
Dünya acil koduyla geçti
Lefkoşa-İstanbul seferini yaparken iki hava korsanı tarafından kaçırılan uçakla ilgili haberler AP, Reuters ve AFP gibi haber ajanslarından acil koduyla geçerken, BBC, CNN, yayınlara ara vererek olayı duyurdu.
BBC: Korsanlar kadınlarla çocukları bırakmak istedi, ancak herkes çıkışlara hücum ederek uçaktan kaçtı.
EURONEWS: Yolcuların çoğu arka kapıdan kaçtı. Türk ve Suriyeli iki korsan barışçıl şekilde teslim oldu. Uçak kaçırma eylemi kansız sona erdi.
CNN: Türkiye’deki hava korsanlığı barışçı şekilde sonlandı. Kabindeki yolcuların büyük bölümü uçaktan kaçmayı başardı.
Fransa’da da terk ettiler
ESKİ THY Genel Müdürü Yusuf Bolayırlı da, “Demek ki yapacak bir şeyleri kalmamış terk etme gereği duymuşlar. O durumu yaşamak, görmek lazım. Korsanlar acemi olabilir. Yolcuların korsanların elinde tehlikeli bir şey olmadığını görüp, kapılardan atlayarak kaçmış olabilir. O durumda bazen kaideler işlemeyebiliyor. Demek ki korsanların elinde tehlikeli bir şey yokmuş. Fransa’da geçtiğimiz senelerde yine böyle bir uçak kaçırma olmuş, pilot o sürgülü camdan atlamıştı” dedi.
Yolculukları tam 10 saat sürdü
UÇAKTAN atlayarak kurtulan 131 yolcudan yaralanan 6 kişi ambulansla hastanelere kaldırıldı. Kol ve bacaklarında kırıklar olan yolculardan Mehmet Saim Necatigil, Akdeniz Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesi’ne kaldırıldı. Gülcan Akar, Nurşen Günay, Şifa Tunç, Ayşe Kamburoğlu ve soyadı öğrenilemeyen Osman adındaki yolcu Antalya Devlet Hastanesi’nde tedaviye alındı. Mehmet Zaim Necatigil adlı yolcunun kalça kemiği kırıldı ve ameliyata alındı. Yolculardan 24’ü İstanbul’a dönmeyi reddedip Antalya’da kalırken, diğerleri 10 saatin ardından İstanbul’a geldi.
“BİZ DE MÜSLÜMANIZ”
UÇAKTAN kendi imkanlarıyla inen yolculardan Zafer Şanlı, “Uçağı kaçıranlardan birinin elinde siyah bir bant vardı ve buna bir paket bağlıydı” dedi. Murat Kılınç ise, “Havasızlıktan bayılmalar başladıktan orta kapıyı açtılar. Ben de arka kapıyı açarak atladım. Bu sırada kolumdan yaralandım. Herkes peşimden geldi” dedi.
Bot götürdük ama patladı
ANTALYA Valisi Alaaddin Yüksel, “Dünyaya örnek kabul edilebilecek bir operasyon gerçekleştirdik” dedi. Korsanlarla bağlantıya geçtiklerini ifade eden Vali Yüksel, şişme botların hazırlandığını, ancak bunun patladığını söyledi. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’ın da konuyla yakından ilgilendiğini bildiren Yüksel, korsanların Tahran’a gitmek dışında hiçbir talepte bulunmadığına dikkati çekti. Yüksel, şöyle konuştu: ‘’Kendileriyle yaptığımız görüşmelerde teslim olmalarını istedik. Eğer teslim olmasalardı, operasyon kaçınılmaz hale gelmişti. Biz kendilerine uçağın arka kapısında patlama olduğunu, bunun için tamir edilmesi gerektiğini söyledik. Kendilerine (Uçağın değiştirilmesini bekleyeceksiniz) dedik. Bunun üzerine görüşmeler seri şekilde devam etti. Uçağın değişiminin 5 saat süreceğini söylediğimizde teröristler ikna oldular. Psikologlar da bize destek verdi. Psikologlar kendilerini savcı, vali yardımcısı gibi tanıtarak korsanları ikna etmeye çalıştılar.”
Kapıyı kırıp kaçtık
KAÇIRILAN uçakta yolcu olarak bulunan şarkıcı Mithat Körler, iki korsanın “Allah’ın elçisiyiz, size zarar vermeyeceğiz” diye konuştuklarını, bir ara Müslüman yolcuların el kaldırmasını istediklerini söyledi. Körler, zor Türkçe konuşabilen korsanın pilottan kokpit kapısını açmasını istediğini belirterek, şunları anlattı: “Bu sırada uçakta sallanma, düşme tehlikesi de yaşandı. Kendi aralarında İran veya Suriye’ye gitmek istediklerini, yolculara zarar vermeyi düşünmediklerini belirterek, Türkçe’yi iyi konuşamayan 'Size zarar vermeyiz. Ölsek, kendimizi öldürürüz’ diyordu. Arka kapıyı kırarak kaçtık.”
Kıpırdarsanız patlatırız dediler
KAÇIRILAN uçağın yolcuları yine Atlasjet tarafından bir başka uçakla İstanbul’a getirildi. Böylece saat 06.45’te Lefkoşa’dan kalkan uçağın yolcuları 10 saatin ardından Saat 16.50’de Atatürk Havalimanı’na indi. Yolcular karanfillerle karşılandı ve duygulu anlar yaşandı. Yolcuların yüzlerinden hâlâ şoku atlatamadıkları gözlendi. Annesi Nurşen Günay ile birlikte uçakta seyahat eden Gülşen Günay, oldukça heyecanlı dakikalar geçirdiklerini söyledi. Gülşen Günay dehşet dakikalarını şöyle anlattı: “Kapıyı kırmaya çalıştılar ama başarılı olamayınca hostesleri etkisiz hale getirdiler. Bizleri yerimizden kesinlikle kaldırmadılar. Korsanlardan bir tanesinin elinde kırmızı bir şeye sarılı ucunda pim olan cismi göstererek bomba olduğunu söyledi. ‘Hareket etmezseniz bir sey olmaz. Aksi halde bombayı patlatırız’ dediler. Uçakta Arapça konuşan yolcuları ise en arka tarafa aldılar” dedi.
Hareketleriyle belli ettiler
YOLCULARDAN Nurşen Gülay, hava korsanlarının Ercan Havaalanı’ndaki hal ve hareketleriyle böyle bir niyetlerinin olduğunu belli ettiklerini ileri sürdü. Uçağın arka kapısından atlayarak kaçan yolcular arasında bulunan Nurşen Günay, Antalya Devlet Hastanesi’ndeki tedavisinin tamamlanmasından sonra hastane çıkışı açıklama yaptı. Güney KKTC’de havaalanlarındaki güvenlik önlemlerinin artırılmasını isteyerek ‘’Bu insanlar (hava korsanları) böyle bir niyetlerinin olduğunu daha havalimanında iken hal ve hareketleriyle belli etmişlerdi. Lütfen uçaklara insanları alırken daha dikkatli davransınlar’’ diye konuştu.
“GÜLME, ÇAKTIRACAKSIN”
YOLCULARDAN Bülent Ay, ellerinde bomba olduğunu söyleyen iki hava korsanının Ercan Havalimanı’nda da ilginç davranışlarda bulunduğunu, bu nedenle kendilerinin dikkatini çektiğini söyledi. Aralarında Arapça konuştuklarını ve birbirlerine gülerek, “Gülme oğlum, çaktıracaksın” diye konuştuklarını kaydeden Ay, iki kişiden birinin Türkçe, diğerinin İngilizce bildiğini belirtti.
Yüksek Askeri Şura sona erdi. Sonuç: 5 asker irtica'dan 19 asker uyuşturucu ve ahlaka aykırı davranıştan olmak üzere toplam 24 asker TSK'dan ihraç edildi.
EY VATANDAŞ; Kriz de varken, sahte para veya PERU parası kabul etmeyin...
Antalya'da 9 ay önce kaybolan gencin öldürüldüğü ortaya çıktı.
Tutuklu sanık Ertekin, Mahkeme Başkanı Şengün'e 'Duyduğumuz kadarıyla kardeşinizi kaybetmişsiniz. Başınız sağ olsun' dedi.
Hakkari'nin Çukurca ilçesinde meydana gelen patlamada 1 kişi hayatını kaybetti.
Eşiyle bindiği uçakta bomba şakası yaptığı iddiasıyla hakkında 3 yıla kadar hapis cezası istemiyle dava açılan 67 yaşındaki emekli Deniz Albay Mete Köksal beraat etti.
|