türk net en son haber 7 Eylül 2008Güncelleme: 07.09.2008 14:51 rss flas en son dakika haber arama son dakika net haber türk haberler
en net son haber
Ana sayfa haber
Politika Haber
Toplum Haber
Ekonomi Haber
Dünya Haber
Yaşam Haber
Spor Haber
Görüntülü Haber
Haber İndeksi
Haber Arama
Haber Arşiv
Hava Durumu
Yazarlar
Haber Başlıkları
Araştırma Dosyaları
Haber Yorumlar
Haber Üyelik Merkezi
Haber Üyelik Merkezi

Güncel Başlıklar
Milli Gelir Hesapları
AB - Türkiye İlişkileri
Genelkurmay Haberleri
İlker Başbuğ
Ermenistan
Abdullah Gül
Michael Phelps
Filistin
İsrail
Teknoloji
Add to Google

05 Haziran 2008 Perşembe 07:37 Toplum

Ortaköy Viyadükleri'nin Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından 7.7 şiddetindeki depreme dayanıklı hale getirme çalışmaları sonlanmak üzere

Boğaziçi Köprüsü’ne deprem sırasında köprünün viyadüklere çarpmasını önleyecek enerji sömümleme aletleri monte edilirken, Ortaköy Viyadükleri’nin de kolonları 50 santimetre daha genişletildi ve viyadüklerin kiriş/kolonları özel bir teknik ile birleştirildi.

Projenin çalışmasını yürüten Japon Mühendis Junichi Shaura, AKŞAM’a yaptığı özel açıklamada İstanbullu’nun 35 yıl boyunca nasıl her gün büyük bir tehlike atlattığını ortaya koydu.

YÜKSEK GÜVENLİK

Mühendis Shura, Ortaköy Viyadükleri’nin ayaklarını çok ince ve yetersiz bulduklarını belirterek, “Köprünün deprem sırasında viyadüklere çarpıp, zarar verme ihtimali vardı. Köprü ve Ortaköy viyadüklerini 7.7 şiddetindeki depremde yıkılmadan kullanılabilecek seviyeye getirdik. Köprü kulelerinin iç bölümlerini çelik panellerle güçlendirerek çalışmayı tamamlayacağız. Kolon ve kiriş güçlendirmelerinde Japonya’daki en üst düzey güvenlik sistemini uyguladık” dedi.

DEPREME HAZIRIZ

Karayolları 17. Bölge Müdürü Yakup Dost da, 1970 yılında yapımına başlanan ve 1973’te tamamlanan Ortaköy viyadüklerinin dönemin deprem şartnamesine uygun olarak inşa edildiğini belirterek, “1999’da yaşanan 7.4 büyüklüğündeki Körfez depreminde Arifiye ve Adapazarı köprüleri dışındaki köprülerde hasar oluşmadı. Bu da İstanbullu’ya deprem güvencesi verdi. Karayollarına ait hiçbir köprü, viyadük ve tünel depremde yıkılmayacak. 325 adet köprü, viyadük ve tünelde 170 milyon YTL’lik güçlendirme çalışması sürüyor” diye konuştu.

Dost ayrıca Haliç Köprüleri’nde de çalışmaların yürütüldüğünü, beton blokların çelik bloklarla kaplandığını ve Haliç Köprüleri’nin depreme hazırlandığını belirtti. Temeli 1970 yılında atılan ve 29 Ekim 1973’te hizmete giren Boğaziçi Köprüsü’nün uzunluğu bin 560, genişliği 39, yerden yüksekliği ise 105 metre. Günde ortalama 200 bin ton kaldıran köprünün gemi geçiş yüksekliği ise 64 metre.

Mucize sistem

Mühendis Junichi Shaura, “Köprünün viyadüklerle birleşme noktalarına sömümleme cihazı koyarak viyadüklerin köprüyü yıkmasını engelledik. Bu cihaz sayesinde köprü viyadüklerden bağımsız salınarak yıkılmayacak” dedi.

İlgili Başlıklar:
Deprem Önlemleri (45 haber)
Köprü ve Otoyollar (66 haber)






İlköğretim ve liselerde okuyan toplam 14 milyon öğrenci ve 662 bin öğretmen 3 aylık yaz tatilinin ardından ders başı yapacak.

Genelkurmay Başkanı Org. İlker Başbuğ’un Güneydoğu ziyaretine ilişkin halkla iç içe olduğu 8 adet fotoğraf, Genelkurmay’ın sitesine konuldu.

Belediyeden yapılan açıklamada, kalitesi ve fiyatı nedeniyle yoğun ilgi gören memba suyu istasyonlarının kapasitesini artırıcı çalışmalara başlandığı, istasyonların çalışma saatlerinde değişikliğe gid

3 gün içinde yaşanan depremler için uzmanlar yine “Büyüğü yolda”, “Tehlike geçti” diye bölündü

Şanlıurfa’da bazı vatandaşlar, "deprem olacak" söylentileri nedeniyle geceyi dışarıda geçirdi.

Iğdır'ın Karakoyunlu ilçesine bağlı Aşağı Alican köyünde cinnet getiren kişi, babası, ağabeyi ve yengesini öldürüp annesi ile kardeşini yaraladıktan sonra intihar etti.

Anadolu Ajansi net haber son dakika flas haber IHA ihlas haber ajansi net haber son dakika flas haber
NET Haber
Anadolu Ajansı ve İhlas Haber Ajansı
resmi abonesidir.
NetHaber Künye: Genel Yayın Yönetmeni: Nevzat BASIM
Yayın Koordinatörü: Emre KULCANAY
Reklam