|
|
13 Eylül 2008 Cumartesi 08:59
|
Toplum
|
İKİ UÇAK HAVADA ÇARPIŞIYORDU... Atlasjet'e ait uçak, kaptan pilotun dikkati ve manevrası sayesinde havada çarpışmaktan kurtuldu
86 yolcuyu Allah korudu.
AKŞAM gazetesinden SİNAN KAL'ın haberi:
Bodrum - İstanbul seferini yapan Atlasjet’e ait uçak ile Business jet az kalsın havada çarpışıyordu.
Faciayı, iki uçak arasında kısa bir mesafe kala deneyimli kaptan pilot Zeren Güleç’in TCAS sisteminin uyarması sonucu yetkisini kullanarak ani manevra yapması önledi.
Güleç, 40 yıllık uçuş hayatındaki en kötü olayı yaşadığını belirtirken, özel jetin, kendisine tahsis edilen irtifayı terk ettiği öne sürüldü.
“YOLCULAR TİR TİR TİTRİYORDU”
Atlasjet Havayolları’nın Bodrum- İstanbul seferini yapan CRJ 900 tipi KK 45 sefer sayılı uçağı önceki gün saat 20.10’da Bodrum Havalimanı’ndan 86 yolcusuyla kalktı. Uçağa İzmir Adnan Menderes Havalimanı radarından 18 bin feet (6 bin metre) irtifa tahsis edildi. Atlasjet Havayollarının deneyimli kaptanı Zeren Güleç rotasında tırmanışa devam ederken, karşı tarafından bir uçağın geldiğini farketti. Tecrübeli pilot, iki uçak arasında kısa bir mesafe kala ani bir refleksle ‘dalış manevrası’ yaparak olası bir faciayı önledi. Yetkililer, Venezuela’nın Aruba adasından kalkan Canadair’e ait Chalenger 604 tipi ‘P4-ABC’ tescilli Business iş jetinin kendisine İzmir radarının tahsis ettiği irtifayı terk ederek 17 bin 500 feet yüksekliğe çıktığını belirttiler.
Uçaktaki bazı yolcular, uçağın Bodrum’dan sorunsuz kalktığını belirterek, “Daha emniyet kemerlerimizi çözmemiştik ki, aniden uçak sert bir manevra yaptı. Bazı yolcular koltuklarında savruldu. Biz bu ani hareketin şokunu yaşarken bir süre sonra uçağın kaptan pilotu titrek bir sesle “Herkese geçmiş olsun. Karşımıza başka bir uçak çıktı. Karşı karşıya kaldık. Özür dilerim hepimize çok geçmiş olsun” anonsunu yaptı. İstanbul’a indiğimizde bütün herkes inanın tir tir titriyordu” dediler.
SİVİL HAVACILIK’A RAPOR EDİLDİ
Öte yandan, havada yaşanan bu olay sonrası Atlasjet Yetkilileri durumu Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne rapor edildiğini belirttiler. Şirket yetkilileri, rotasını terk ederek, Atlasjet’e tahsis edilen rotada uçan özel jetin ise bu olay sonrası yoluna devam ettiğini, konu hakkında yasal işlem başlatacaklarını da ifade ettiklerini bildirdiler.
TCAS SİSTEMİ NASIL ÇALIŞIR?
Orijinal adı Traffic Alert and Collision Avoidance System olan TCAS, 5 bin 700 kilogram üzerinde olan ve 19 yolcudan daha fazla kapasiteli yolcu uçaklarında kullanılması mecburi. Sistem basitçe havadaki diğer trafikleri izleyerek çarpışma riskinin olduğu durumlarda pilotu görüntü ve sesli olarak uyarıyor. TCAS 1 sistemi pilota hangi yöne döneceği veya yükseklik alıp-kazanması gibi öneriler sunarken, TCAS 2 ise otomatik olarak uçağa kaçınma manevrası yaptırabiliyor. Çarpışma riski olan uçakların TCAS’ları birbirleriyle irtibat kurarak farklı manevralar yapıyor.
Yüksek Askeri Şura sona erdi. Sonuç: 5 asker irtica'dan 19 asker uyuşturucu ve ahlaka aykırı davranıştan olmak üzere toplam 24 asker TSK'dan ihraç edildi.
EY VATANDAŞ; Kriz de varken, sahte para veya PERU parası kabul etmeyin...
Antalya'da 9 ay önce kaybolan gencin öldürüldüğü ortaya çıktı.
Tutuklu sanık Ertekin, Mahkeme Başkanı Şengün'e 'Duyduğumuz kadarıyla kardeşinizi kaybetmişsiniz. Başınız sağ olsun' dedi.
Hakkari'nin Çukurca ilçesinde meydana gelen patlamada 1 kişi hayatını kaybetti.
Eşiyle bindiği uçakta bomba şakası yaptığı iddiasıyla hakkında 3 yıla kadar hapis cezası istemiyle dava açılan 67 yaşındaki emekli Deniz Albay Mete Köksal beraat etti.
|