|
|
11 Temmuz 2007 Çarşamba 11:00
|
Yazarlar
|
528 Bin Dolar
Rakamı ilk duyduğumda dudağımın uçukladığını hissettim: Gün başına tam 528 bin dolar. Evet, yanlış okumadınız. On beş yıl altı ay boyunca istisnasız her gün tam 528 bin dolar ödeme yapacaksınız.
10 Haziran 2005'te Atatürk Havalimanı işletme ihalesi yapılıp da TAV Holding
on beş yıl altı ay için toplam 3 milyar dolar ödemeyi göze alınca tam bu
duyguları hissetmiştim.
"Deli yahu bu adamlar ! Ya hiç dayak yememişler, ya da hesap yapmayı
bilmiyorlar" diye de düşünmüştüm fazladan...
Ama aradan geçen iki yılda benim yanıldığım; TAV Holding yöneticilerinin hesap
kitabı çok iyi bildikleri; ve Türkiye tam ekonomik olarak kalkışa geçerken
çok değerli bir parçayı koleksiyonlarına kattıkları anlaşıldı.
İki yıl önce "küçük düşünen" (!) aslında bendim.
İki yıl önce değişen dünyada yapısal dönüşüm geçiren Türkiye'yi göremeyen
bendim.
Korkan, geleceğe güvenemeyen, risk alamayan da doğal olarak yine bendim...
***
Seçime günler kala, açık artırma yolu ile kamu kuruluşlarının ya da kamu işletme
haklarının satılması sürüyor...
Aslında hiç yapılmaması gereken bir iş ! Yani genel seçimler gibi bir ülkede
olabilecek en büyük belirsizlik varken sen kalk PETKİM gibi, Sabiha Gökçen Havaalanı
gibi iki önemli kamu "malını" açık artırma ile ihaleye çıkar.
Ama yapılıyor ve başarılı da oluyor.
İki ihale de kıran kırana geçiyor ve sonuçta ulaşılan satış fiyatı, açık artırma
öncesinde hiç beklenmediği kadar yüksek bir fiyat oluyor.
Demek ki dünyada ve / ya da Türkiye'de bir şeyler oluyor. O bir şeyleri acaba görüp
iyi de algılayabiliyor muyuz ? Yoksa ıskalıyor muyuz ?
Kime sorsak hemen bize aynı yanıtı verecektir:
1) Dünyada uluslararası likidite fazlası bulunmaktadır; bu likidite karlı projeler
aramaktadır;
2) Uluslararası risk alma iştahı çok yüksektir; bu nedenle Türkiye çekici bir hedef
pazardır.
Aslında iki ihale de birbirinden farklı gelişti.
Örneğin PETKİM ihalesinde Batılı firmalar yoktu. Hep yeni petrol zengini
ülkeler vardı. Sanayiciler ihaleden ilk turlarda çekildiler. Son turlara daha çok
finans ağırlıklı gruplar kaldı.
Sabiha Gökçen havaalanı ihalesine ise Batılı işletmeciler kadar Uzak Doğulu
işletmeciler de ilgi gösterdiler. Finansçılar kadar sanayiciler, turizmciler ve
işletmeciler de ihalede yer aldılar.
İhaleye katılan grupların birinde yönetici olan arkadaşımla konuştum: "Bizim
çalışmalarımıza göre ihalenin fizibilite değeri 1,6 milyar euroda bitti.
Bunun üzerindeki bir rakam ile kar etmek pek de olası değildi. Ama işte gördün.
LİMAK ya hiç korkmadı, ya başka bir hesabı vardı, ya da gözünü karartıp tam (KDV
dahil) 2,3 milyar euro teklif ile ihaleyi kazandı. İhale sonunda sevindiklerine göre
de demek ki kendilerine güveniyorlar".
Açıkçası ben de arkadaşım gibi düşünüyorum. Eğer ekonomik fizibilite değerlemesi
"1,6 milyar euro" diyorsa, bu rakamdan daha fazla ödemek gerçekten cesaret
işidir.
Ama bugüne kadar hemen her ihalede ve banka satışında bunu görmedik mi ? Örneğin
DOĞAN - İŞ Bankası oluşumu PETROL Ofisi'ni satın aldığında; KOÇ Grubu TÜPRAŞ'ı
bünyesine katınca; OYAK Grubu EREĞLİ ihalesini kazanınca; en başta da yazdık, TAV
Atatürk Havaalanı işletme hakkını elde edince, "yahu çok ödediler; yanlış
yapıyorlar" diye düşünmedik mi ?
Ama bugün görülüyor ki haklı olan biz değilmişiz de o gün cesaretle yüksek ücreti
ödeyenlermiş. Yine de kim bilir, gün olur devran döner de bütün bu hesaplar yanlış
çıkar mı ?
Ertuğ Yaşar;
İstanbul 10.07.2007
ertug@yasar.nom.tr
www.ertugyasar.com
İçimize sinmiş bu, 'hayata Türk gibi bakma, seni bir aptal sanırlar' durumu...
Yakıp yıkıcılar; öfke kusucular onlar...
Bizi 'çaresiz' bırakıyorsunuz arkadaşlar ve ne diyeceğimizi bilemiyoruz...
TÜRKİYE'NİN EN BÜYÜK SİYASİ PARTİSİ, KARARSIZLAR PARTİSİDİR: Vatandaş Nevzat Basım yerel seçimlerde nasıl oy verecek?
İNSANIN ONLARI EKRANDA DİNLERKEN, 'NE BAĞIRIYORSUN YA' DİYESİ GELİYOR. 'NE BAĞIRIYORSUN; NEYE BAĞIRIYORSUN; TEK VATANSEVER SEN MİSİN SANIYORSUN?'
BENİM YAŞADIĞIM KREDİ KARTI SORUNUNU SİZ DE YAŞAMIŞ OLABİLİRSİNİZ: Bayram alışverişini kredi kartıyla yapanların başına geldi mi bilmiyorum; ama benim geldi...
|