Bilim Kurulu önerdi! İstanbul için özel formül
Hükûmetin aldığı karar doğrultusunda 1 Haziran’da kaldırılan kısıtlamalardan sonra, başta İstanbul olmak üzere büyükşehirlerde toplu taşıma kullanımı arttı.. Bilim Kurulu ise sosyal mesafe kurallarına uyum için farklı öneriler sundu..
İstanbul’a ‘kademeli mesai’ uygulaması gündemde.. Amaç koronavirüs önlemleri kapsamında toplu taşımada yoğunluğu azaltıp, mesafeyi korumak.. İstanbul'da mesai saatleri bölünecek, çalışanlar aynı anda yola düşmeyecek.
BİLİM KURULU UYARDI
Sağlık Bakanlığı Bilim Kurulunun bazı üyeleri ile Prof. Dr.
Mehmet Ceylan, büyükşehirlerde çalışanların mesai saatlerinin
kademelendirilmesine geçilmesini önerdi. Bu yolla toplu ulaşım
araçlarındaki yığılmaların önlenebileceğini dile getiren uzmanların
önerileri, İstanbul Toplu Ulaşım Bilim Kurulunun da gündemine
geldi.
BÖLGESEL KADEMELENDİRME
Kurulun yaptığı çalışmalar arasında trafiğin zirve yaptığı
saatlerde yapılan yolculuklara farklı ücret uygulanması, bu
saatlerde serbest kart uygulamasına son verilmesi ve ofis
çalışanlarının evden mesai yapmalarının teşvik edilmesi gibi
öneriler de yer alıyor.
Toplu Ulaşım Bilim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı “Şu anda İstanbul’un hangi ilçesine ne kadar yolculuk yoğunluğu var, bu ilçelerde hangi işletmeler, hangi kamu kurumları var, bölge bölge nasıl bir mesai kademelendirilmesi gerekir. Sağlık Bakanlığının vaka verilerini de göz önüne alarak bir değerlendirme yapıyoruz. Silivri’deki tapu dairesine kademeli bir mesai getirmenin merkezdeki trafiğe etkisi olmaz, ama merkezdeki ilçelerde bu uygulama trafikteki yığılmaların ve toplu taşıma araçlarındaki insan yoğunluğunun önüne geçer. Eylülde okullar ve üniversiteler açıldığında bu yoğunluğun önüne nasıl geçeriz, sosyal mesafeyi toplu ulaşımda nasıl koruruz, tüm bunlara ilişkin çalışma yapılıyor. Örneğin toplu ulaşımı yolculuklarında üniversite öğrencilerinin payı yüzde 30 civarında. Uzaktan eğitim ile bu oran düşürülebilir” diye konuştu.
ÖZEL ARAÇLAR ARTTI
Ulaşım Bilim Kurulu, salgın dönemine ilişkin İstanbul’la ilgili bir
trafik anketi de yaptı. GSM operatörleri üzerinden gerçekleştirilen
araştırmaya göre, salgın nedeniyle özel araç kullanımı yüzde 33’ten
yüzde 43’e yükseldi. Prof. Dr. Ilıcalı “İstanbul
trafiğinde özel araçların sayısının artması demek, aynı zamanda
trafik kaosu demek. Bunun önüne geçilmesi için toplu ulaşıma
yönelik alınacak tedbirlerle yığılmaların azaltılmasını
hedefliyoruz” değerlendirmesini yaptı.